Öljymontun rakentaminen jälkikäteen

Perustukset

Kysytty: 1.3.2008 klo:8:20

Ajatuksena olisi rakentaa "öljymonttu" rintamamiestalon autotallin lattian alle, johon sijoittaisi isohkon varaajan. Etuina siinä olisi se että ei veisi tilaa muualta sekä olisi helpot lyhyet putket kattilalle.

Varsinainen kysymys kuuluukin. Miten itse kuopan kaivuu suoritetaan? Ajatukseni kun on se että sinne sortuu sivuilta lisää soraa mitä enemmän kaivaa. Yhtenä ratkaisuna olisi tehdä vaikka teräslevystä kuopan kokoinen kehys jonka sisältä kaivaisi ihan käsipelillä sorat pois jolloin "kehys" tippuisi pikku hiljaa alaspäin ja estäisi sortumista samalla. Sen jälkeen kun "kehys" olisi pohjalla, sen sisään tekee betonivalumuotin sisäseinän. Eli lopullisessa valmiissa se metallikehys jäisi sinne pysyvästi.

Tämä oli siis oma ratkaisuni, mutta onko muita ideoita miten sortuminen estetään? Ja muitakin ajatuksia, huomioon otettavia asioita ko.asiassa.

Ralliantti Käyttäjä on mies

moottoriurheilu ja metallityöt

Kysymyksiä: 6 kpl

Kayttäjän kysymykset

Virallinen vastaus

Ensimmäiseksi pitää selvittää, miten syvällä on pohja- tai orsivesi. Jos se on salaojien tasolla, työstä tulee vaikea, ja kallis. Pohjatutkijalta pitää saada selvitys, jos pohjaveden pintaa alennetaan, miten rakennus painuu. Jos pohjavettä ei alenneta pysyvästi, pitää betonivalusta tehdä vesitiivis. Kun en tunne perustamisolosuhteita, kerron näistä eri mahdollisuuksista. Joka tapauksessa tarvitset tuohon rakennesuunnittelijan, joka tekee tuosta rakennesuunnitelmat. Ajatuksesi kaivusta on hyvä. Tuossa pitää kuitenkin huomata, että ulkopuolella voi myös maa vähentyä, ja väli pitää täyttää, jotta Perustukset eivät painu. Kun tilaan tulee lämminvesivaraaja, rakenne pitää mielestäni myös jotenkin lämpöeristää, vaikka varaajakin eristetään. Tässä on hyvälle suunnittelijalle paljon töitä.

Arvostele vastaus kysymykseen "Perustukset / Öljymontun rakentaminen jälkikäteen":